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No es necesario configurar el idioma, la aplicación del producto cambia automáticamente con el idioma del teléfono móvil.

Compatible con teléfonos móviles y tabletas

APLICACIÓN MUCAR GratisBluetooth Android: 5.0 o superior IOS: 9.0 o superior

La herramienta de diagnóstico MUCAR BT200 OBD2 es compatible con teléfonos móviles y tabletas que cumplan con la versión mencionada. Al conectar el adaptador al coche, solo necesita detectar y diagnosticar su vehículo a través del Bluetooth 4.2 y la aplicación del teléfono móvil. Es ideal para la mayoría de los aficionados al bricolaje y talleres de mantenimiento y reparación de vehículos.

MUCAR BT200/BT200 Pro es una herramienta de diagnóstico de averías de automóvil portátil y económica, adecuada para usuarios individuales de bricolaje y pequeños talleres de reparación.

1. Servicio de reinicio de la lámpara de aceite: le permite realizar un reinicio para un nuevo cálculo del sistema de vida útil del aceite del motor una vez cambiado el aceite.
2. Servicio EPB: es importante para el mantenimiento de la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.
3. Servicio de batería BAT: permite que la herramienta de escaneo evalúe el estado de carga de la batería, monitoree la corriente de circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el estado de reposo del vehículo.
4. Servicio DPF: funciona especialmente para el sistema de filtro de partículas diésel con regeneración DPF, aprendizaje de reemplazo de componentes DPF y aprendizaje DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.
5. Servicio SAS: ayuda a borrar las memorias de fallas del sensor de ángulo de dirección y juega un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de dirección.
6. Servicio TPMS: tiene sentido para mostrar las ID de los sensores de la ECU del vehículo, ingresar las ID de reemplazo de los sensores TPMS y probar los sensores.
7. Programación de llave IMMO: la exclusiva función de programación de llave de automóvil y lectura de código PIN, se utiliza principalmente para deshabilitar las llaves del vehículo perdidas y programar un nuevo llavero de reemplazo.
8. Purga del ABS: Purga del freno ABS para conseguir una pastilla de freno firme tras el agotamiento del aire después de la reparación del sistema de bomba del ABS.
9. Reinicio del techo corredizo: la memoria del techo corredizo generalmente debe reiniciarse cuando se reemplaza la batería del vehículo o cuando el automóvil se apaga.
10. Reinicio de la suspensión: intente reiniciar la suspensión neumática electrónica con el sistema de masaje, cierre todas las puertas, revise el sistema de medición, vaya a reinicio de suspensión o enciéndalo o apáguelo.
11. Reinicio de la caja de cambios: Procedimiento para reiniciar el aprendizaje adaptativo de la transmisión (DIY). Arranque el coche y conduzca. Una vez realizado este procedimiento, la unidad de control del motor (ECU) y la unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conduce, monitoreando su patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la TCU/ECU, conduzca el coche.
12. Reinicio de faros AFS: 'AFS' significa sistema de iluminación frontal adaptativa (de noche con los faros Bi-Xenon), gira hacia ambos lados, al presionar ese botón significa que permanecen apuntando hacia adelante y no giran cuando gira el volante.
13. Codificación de inyectores: Los inyectores con fugas y algunos inyectores defectuosos pueden pasar desapercibidos incluso con un inyector desactivado. Otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden pasar desapercibidos al desactivar un inyector.
14. Adaptación del acelerador. El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que controla la cantidad de aire que entra al motor. En un coche con inyección electrónica de combustible, un sensor de posición del acelerador y el flujo de aire.
El sensor se comunica con la computadora, que suministra la cantidad de combustible necesaria a los inyectores. Es necesario reaprender la posición del sensor del acelerador después de limpiarlo o repararlo.
15. Aprendizaje de engranajes: La herramienta de escaneo monitorea ciertas señales de los sensores de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento de funcionamiento del motor.

Nota: No todos los 15 reinicios son compatibles con todos los automóviles. Envíe la marca, el modelo y el número de VIN de su automóvil para consultar con el vendedor.

* Flujo de datos: esta opción recupera y muestra datos y parámetros en vivo de la ECU del vehículo.

* Preparación I/M: Una parte importante del sistema OBD II de un vehículo son los monitores de preparación, que son indicadores utilizados para averiguar si el sistema OBD II ha evaluado todos los componentes de emisiones.

* Imagen congelada de la pantalla: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, la computadora de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo.

* Leer códigos : esta opción se utiliza para identificar qué parte del sistema de control de emisiones del motor ha fallado.

* Borrar códigos: Tras leer los códigos recuperados del vehículo y realizar ciertas reparaciones, puede usar esta función para borrarlos. Antes de realizar esta función, asegúrese de que la llave de encendido esté en la posición de encendido y el motor apagado.

* Prueba del sensor de O2: Los resultados de la prueba del sensor de O2 no son valores en tiempo real, sino los resultados de la última prueba del sensor de O2 de la ECU. No todos los valores de prueba son aplicables a todos los vehículos; no todos son compatibles con la pantalla de sensores de oxígeno.

* Prueba de monitor integrado: esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico integrado para componentes/sistemas específicos.

* Prueba del sistema EVAP: La función de prueba EVAP permite iniciar una prueba de fugas del sistema EVAP del vehículo. La herramienta no realiza la prueba de fugas, sino que envía una señal a la computadora de a bordo del vehículo para que la inicie. Antes de usar la prueba del sistema, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos necesarios para detener la prueba.

* Información del vehículo: esta opción muestra la información del vehículo, como VIN (Número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (Número de verificación de calibración).

* Apague la MIL (luces indicadoras de mal funcionamiento)

Transmisión de datos en vivo

Muestra la información del flujo de datos continuo de un vehículo en una pantalla gráfica (forma de onda) en vivo.

Imprimir informe de diagnóstico

1.Generar informe de diagnóstico en la aplicación MUCAR
2. Descargue el informe de diagnóstico y transfiéralo a la computadora para imprimirlo.
3. Comparte tu informe de diagnóstico con tu pareja o el propietario del vehículo.

Listas de paquetes

1*Conector MUCAR BT200 o BT200 Pro
1*Bolsa de transporte
1*Manual de usuario en varios idiomas